單元

大綱

內(nèi)容

單元一

數(shù)字化背景和現(xiàn)狀

1. 數(shù)字化正在改變整個(gè)世界

2. 數(shù)字經(jīng)濟(jì)開始，數(shù)據(jù)成為核心生產(chǎn)力資源

3. 數(shù)字化帶來(lái)的商業(yè)模式的改變，以及對(duì)汽車行業(yè)影響

4. 工業(yè)4.0及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

5. 數(shù)字化對(duì)于生產(chǎn)模式的改變

6. 快速發(fā)展的數(shù)字化技術(shù)及應(yīng)用

單元二

認(rèn)識(shí)數(shù)字化

1. 數(shù)字化相關(guān)概念

2. 數(shù)字化的本質(zhì)

3. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心：文化、組織和價(jià)值

4. 數(shù)字化的目的和意義

5. 無(wú)人駕駛與數(shù)字汽車

6. 智慧交通與車路協(xié)同

單元三

數(shù)字化戰(zhàn)略

1、 數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體架構(gòu)

2、 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式和策略

1) 企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方式及車企如何選擇

2) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段劃分及車企所在階段判斷

3) 數(shù)字化成熟度劃分

4) 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型所應(yīng)考慮的因素

5) 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線選擇

6) 汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要內(nèi)外兼修

3、 數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論

1) 構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃

2) 規(guī)劃數(shù)字換轉(zhuǎn)型的路徑

3) 落地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型的方法路徑

4、 汽車企業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略建設(shè)

單元四

數(shù)字化轉(zhuǎn)型措施

1、 建立數(shù)字化文化和數(shù)據(jù)思維

2、 通過數(shù)據(jù)治理啟動(dòng)數(shù)字化（必要性和措施、案例）

3、 建立適合數(shù)字化轉(zhuǎn)型的組織架構(gòu)

4、 ITO的角色轉(zhuǎn)變

5、 車企如何借助外部力量進(jìn)行數(shù)字化

6、 用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策（場(chǎng)景、工具案例）

7、 通過協(xié)同、共生、互聯(lián)、開放助力車企做強(qiáng)做大

8、 通過敏捷交付促進(jìn)車企轉(zhuǎn)型的成功（方法、案例）

9、 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的誤區(qū)

單元五

企業(yè)數(shù)字化建設(shè)模塊和案例

1、 客戶數(shù)字化（車企的大會(huì)員方案）

2、 智能化客戶服務(wù)平臺(tái)（智能客服體系案例）

3、 數(shù)字化賦能員工（數(shù)字化工作環(huán)境案例）

4、 數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)（某平臺(tái)供應(yīng)鏈建設(shè)案例）

5、 采購(gòu)數(shù)字化、智能化（某企業(yè)采購(gòu)平臺(tái)建設(shè)）